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惠州博罗县勘察地质工程,实力彰显永恒

2024-06-25 10:35:01 346次浏览

价 格:面议

在公路工程地质勘察中,由于对桥址特征了解不足,在桥梁施工、运营时,遇到不少问题。如有的桥墩、台设在滑坡上,坑基开挖时引起滑坡复活,而使已建成的墩、台错位,有的墩、台建在岩溶洞穴上,致使墩、台倾斜无法使用。查明建筑物场址周围的工程地质条件,确保建筑物的的、正常使用,这对于桥梁也不例外,而桥位选择、桥梁基坑稳定性和正确选定桥某承载力,是确定桥梁的三个重要方面。

根据隧道围岩分级因素和指标的分析,公路隧道围岩分级将围岩分为六级,给出了各级围岩的主要工程地质特征、结构特征和完整性指标并预测了隧道开挖后,可能出现的塌方、滑动、膨胀、挤出、岩爆、突然涌水及瓦斯突出等失稳的部位和地段,给出了相应的工程措施。

随着我国经济建设的日益发展和科学技术的日益进步,工程建设的规模和数量也越来越大。数十公里长的隧道、数百米高的高楼大厦、数百米高的露天采矿场、二滩和三峡水利枢纽工程等所谓“长隧道、深基坑、高边坡”巨型重大工程建设与工程地质的关系更趋密切。鉴于工程地质对工程建设的重要作用,国家规定任何工程建设必须在进行相应的地质工作、提出必要的地质资料的基础上,才能进行工程设计和施工工作。

大量的国内外工程建设实践证明,工程地质工作做得好,设计、施工就能顺利进行,建筑物的运营就有保证。相反,对工程地质工作忽视或重视不够,使一些严重的地质问题未被发现或出现了而未进行可靠的处理,都会给工程带来不同程度的影响,轻则修改设计放案、增加投资、延误工期,重则使建筑物完全不能使用,酿成灾害。

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